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52战略轰炸机,同温层堡垒mobile.365-838.com



  出品:科普中国

问题:B

mobile.365-838.com 1B-52H“同温层堡垒”美国mobile.365-838.com 2

  作者:李小白

回答:

  • 名称:B-52H远程轰炸机
  • 首飞时间:1952年
  • 服役时间:1955年
  • 研发单位:美国波音飞机公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:八发 
  • 飞行速度:亚音速

  策划:毕孝斌

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B-52H

  监制:光明网科普事业部

上世纪50年中期服役的B-52其以超远的航程,大载弹量,相对较低的使用成本一直到现在还在美国空军一线服役。

武器装备

  • (1)20枚(固有12枚、外挂8枚)AGM-86C常规空射巡航导弹;
    (2)核武器;
    (3)精确制导炸弹;
    (4)常规炸弹和鱼雷;
    (5)联合直接攻击炸弹;
    (6)联合防区外空地导弹。

  编者按:航空迷翘首以盼的2018珠海航展将于11月正式启幕。即日起至航展期间,军事科技前沿将在线上为广大航空迷盘点当前国内外各主流机型——深度剖析其历史、发展与变革。

从B-52G型开始,美军开始在B-52机翼加上可以携带武器的挂架。这些挂架除了大幅度增强B-52的投掷能力以外,还让B-52成为很好用的试验用载具。美国军方许多研发中或是有试验性质的飞行器,都曾经从B-52的机翼下发射过。比如本来要与A-12的改进型飞行器搭配使用的D-21无人超音速侦察载具,还有能以6倍音速飞行的X-15火箭试验机。当然这只是在说B-52的用途很广泛,不光参加作战任务,还有效的执行了试验任务。

技术数据

  • 乘员:5人
  • 机长:49米
  • 翼展:56.4米
  • 机高:12.4米
  • 空重:83.25千克
  • 发动机:8具普惠TF33-P-3/103型涡扇发动机
  • 最大起飞重量:220千克

  1952年4月YB-52轰炸机完成了首次升空,至今已经过去了60多年。这60多年中B-52“同温层堡垒”战略轰炸机始终是美国空军的主力战略威慑力量,它同时象征着美国强大的军事实力,参与了美国大大小小的军事行动,是美国空军史上服役年限最长的轰炸机。

但实际上却是因为用B-52来进行各种改装在成本上是最让美国军方接受的。其他的无论是新造还是改装的都成本耗费巨大。并且由于B-52的机体结构坚固,升级空间预留的够大。因此无论后续怎么升级都可以完美的实现,最重要的成本低啊。2018年时美国空军那么那么缺钱时,也不忘了拨专款为其换发,以便让这款大家伙能用到2050年,而到那时B-52的最终服役年限将达到100年。

性能数据

  • 最大飞行速度:957千米每小时
  • 最大航程:16,093千米

  B-52“同温层堡垒”是美国波音飞机公司研制的八引擎远程战略轰炸机,用于替换B-36轰炸机执行战略轰炸任务。B-52H(102架)是其最后的生产型变种,它和G型非常相似,只是改用了8台普-惠TF33涡轮风扇发动机、以及在尾部炮塔上安装了20毫米田径的加农炮而不是4挺0.5英寸机枪。

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在美国空军的计划中B21服役之前,B-2A与B-1B都将退役只留下B-52,除了B-52使用的武器种类多,翼下挂架让B-52能使用很多体积更大的新型先进远程机载武器,任务性好之外,就是三型战略轰炸机中B-52的使用成本最低。能用更少的钱办更多的事情,当然是最受欢迎的。因此,B-52这款老爷爷级别空中平台,虽然够老但是生命力却要更长。

结构特点研制历程使用情况型号演变

  B-52是美国极具代表性的战略力量

回答:

结构特点

后掠式上单翼;4个发动机挂架;每个安装两台普惠TF33一P-3涡轮风扇发动机;外翼带有翼下油箱;尾鳍。B-52H将J-57更换为TF-33涡扇发动机,新的发动机不但可以提供更大的推力,并且较J-57更为省油。是故换装新发动机的B-52H航程加大15%。另外加配防电战系统和自卫防御系统,还有卫星连结能力可以携带几乎所有美军弹械,2006年通过验证可以使用合成燃油减低燃料成本,此为全球军机首创。

  廉颇老矣,尚能饭否?B-52诞生于上世纪五十年代,六十多年以来,战争模式已经了发生重大变革。然而B-52轰炸机的最后一款改进型号B-52H仍在美国空军服役,充当美国三大主力轰炸机(B-2、B-1B、B-52)之一。与另外两款轰炸机相比,B-52更具有传奇色彩,能够进行大面积轰炸与对地精确轰炸,不仅如此,B-52是美国空军不可缺少的巡航导弹空射平台。B-52的作战威力给人留下的印象极为深刻,在一些作战行动中表现出了超出B-2、B-1B轰炸机的作战效益,这款创造数项服役纪录的轰炸机,目前仍没有退役的迹象。

B-52现在有76架在役,是美军现役装备数量最多的战略轰炸机。而在历史上,B-52系列生产了744架,是二战后美国生产最多的战略轰炸机。现在的B-52H是1960-1961年生产的,已经接近60岁。B-52不一定会真的服役100年,不过80年应该没问题,如果B-52要服役100年,那么最早也要继续飞行到2052年,按1952年首飞来计算的话。

研制历程

1951年11月,第一架原型机(代号XB-52)出厂,它首先进行了一系列的地面测试和检验。然而测试时,该机的引气系统管道在全压测试中的爆裂严重损坏了机翼后缘,不得不回厂修理,结果XB-52
在近一年的时间里都没法升空飞行。1952 年 10 月 2
日,XB-52才终于完成了两个多小时的首飞。。XB-52只生产了一架。

YB-52是第二架原型机,布局近似XB-52。XB/YB-52的座舱采用更接近战斗机座舱的纵列式布局,以减少机头面积,降低飞行阻力,从而提高巡航速度和机动性能。在军方的要求下,波音公司其后把座舱改为现今所见到的并列式,并将B-52投入量产。

自1954 年首架B-52A出厂,波音公司对各型号B-52维持了12年的生产。直到1962
年 10 月 26 日,最后一架由位波音设于堪萨斯州威奇托市厂房出厂的B-52H
正式交付驻米诺特空军基地的第 4136
战略轰炸联队。至此,整个B-52“同温层堡垒”的生产至此结束。

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使用情况

越南战争,越战时期,美军大量投入了B-52进行对越共的大规模空袭,代号为“滚雷行动”,并在沿着越南、老挝、柬埔寨三国边界的“胡志明小径”实施高密度轰炸。

海湾战争,美军B-52机队从沙特阿拉伯发动了对萨达姆军队的毁灭性空袭,成功重创了伊拉克军队,伊军最后被迫无条件投降。

科索沃战争,驻扎于英国的美军B-52机队,与B-2联合作战,进行了对塞尔维亚米洛塞维奇军队的空袭行动,迫使米氏投降,并停止在科索沃境内的种族清洗活动。

B-52在21世纪的活跃,为了因应中国人民解放军针对西太平洋第一岛链与第二岛链的武力扩张,美国空军的B-52常态性部署于夏威夷与关岛安德森基地;若中国与美国的亚太盟邦发生战事,美军B-52可飞抵日本琉球嘉手纳基地进行前进部署,以抗衡攻势上具有地利之便的解放军。

2013年11月26日,美国空军两架B-52轰炸机进入中国东海防空识别区活动,中国国防部对此进行了回应,指出解放军全程探测并识别出美国飞机,并且给出美机进入中国东海防空识别区的时间、路线等信息。

  B-1B与B-52的同框照

首先是新一代轰炸机研制缓慢,而且太贵。B-2A仅仅生产了21架,而B-1B现役仅有62架。如果现在B-52H退役,那么美军机队就要少了近一半的规模,机队会不堪重负。目前美国正在进行的是B-21项目,不过这个项目的服役目标是2025年,而且还存在一定技术风险和变数,预计能形成初始战斗力会到2030年左右,完成100架以上的生产可能会在2040-2045年,届时B-52H应该才会全数退役。当然,如果国际关系有什么变化的话,这个计划可能会基于作战体系的需要大幅度提前,现在或许有些负面因素在加剧。

型号演变

  • XB-52/YB-52
    早期实验机,座位为战机式的纵列两人座,后遭国防部反对而更改。
  • B-52A
    首架量产型,依然大量使用指针仪表板作为操控。
  • B-52B
  • B-52C
    B-52C只有35架,除了采用较大的翼下副油箱以外,其他外观与B-52B相同。
  • B-52D
    结构延寿和航程增加,并可相容挂载多种新导弹、侦查箂舱。
  • B-52E
    全面换装现代航电设备,AN/ASB-4轰炸雷达和多普勒雷达等。
  • B-52F
    换装J57-P-43W大功率发动机,以及新设计的高容量炸弹架。
  • B-52G
    重大改进型,机体减轻、可空射巡航导弹、全电脑化、新型光电红外线扫描系统。
  • B-52H
    现存95架的最新型,结构与人员组成与B-52G相同,但将J-57更换为TF-33涡扇发动机。

  在太平洋战争中,美军大量使用轰炸机作战。为了为空袭日本的B-29轰炸机争取前沿基地,美军在太平洋战场开展了“蛙跳”战役,沉重的代价刺激美军开始寻求一款可以不依赖美国本土以外的前沿基地执行空袭任务的轰炸机。在1945年,美国陆军航空队要求开展新型战略轰炸机的研究计划,计划明确新型轰炸机能够在34000英尺(10363米)高度的飞行时速达到300英里(483公里),作战半径可达5000英里(8047公里),载弹量要达到4536公斤。

其次,B-52H够用。随着整合了大量巡航导弹和精确制导炸弹,B-52H有能力发动防区外打击,这样B-52H现在突防能力很差的缺点(B-1B也好不到哪里去)就可以被克服。如果面对成体系的对手,B-52H可以使用防区外武器进行打击。如果面对以轻型游击队武装为主要对手的不对称战争,B-52H就是个在空中待命的炮兵集群,对地面部队进行支援,进行战场遮蔽毫无压力。在2014-2015年的科巴尼战役,B-52H就把极端主义武装炸得溃不成军。不对称战争是越战后美国打得最多的战争形态,这种战争形态B-52H可以发挥很大的作用。

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  B-29轰炸机

再次,B-52的后勤体系完整,744架的产量保证了备件的充足供给,因此保障能力依然很强,完善率很高。在2001年时,B-52依然拥有高达80.5%的妥善率,同时期B-1B的妥善率为53.7%,B-2A只有30.3%。虽然很老,不过B-52的使用价格还可以接受,2012年时B-52H每个飞行小时花费为72000美元,高于B-1B的63000美元,但显著低于B-2A的135000美元。高妥善率和可以接受的使用成本,B-52H继续飞行对于美国空军而言依然是比划算的支出。

  1946年2月,美国陆军航空队发布了新型轰炸机的招标。同年8月,波音公司被授予一份有偿研发XB-52的合同。XB-52的第一份研发方案采用4台莱特T35型涡桨发动机设计,但该方案的发动机存在诸多问题,且飞机性能相对已有轰炸机的提升并不明显。考虑到军方的需求与现有方案的性能,波音公司最后调整了设计方案,决定使用自筹资金研发的后掠翼、喷气式发动机方案。

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回答:

  B-52与F-16同框照,可见B-52体形之大

服役将近60个年头的B-52战略轰炸机,已经敲定要服役到100年!

  B-52的设计非常成功,直到现在都是绝大多数国家无法做到的。B-52采用的是后掠翼、吊舱发动机的常规设计,使用8台普惠TF33-P-3/103涡扇发动机。机长48.5米,翼展56.4米。高为12.4米,翼面积达370平方米。空重约83吨,最大起飞重量可达到惊人的220吨。机翼安装有电动式襟翼、手动式副翼与差动扰流器。由于采用超高空飞行的方式,B-52不必要像以前的重型轰炸机一样布置多座炮塔,只是在机尾设有一座遥控炮塔。起落架为可收入机身的纵列式并排双轮起落架,四组起落架均可以操纵,使飞行员可以在遇风降落时侧航着陆。B-52可以使用各型弹药,可以使用Mk
82、Mk 117、Mk 36、Mk 59、Mk
84等性能、用途不同的常规弹药,同时,B-52还能够搭载核弹担负空中核打击任务。

这是因为它将获得完善的改进,从而保持足够的生存力!

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它堪称老兵的代表,这架由1955年服役迄今的大飞机,因为其巨大的载弹量与远程续航力,即便年事已高,但仍在美国空军中占有重要地位。mobile.365-838.com 12

  B-52可以携带的各型武器弹药

同时,这一轰炸机可以使用多种巡航导弹,在很远的距离就发射出去,从而不需要进入敌人防空火力攻击范围。因此,它并不需要太担心机体设计老旧而导致无法躲避敌方防空武器的问题。

  越南战争中,B-52执行了大量的轰炸任务,地毯式轰炸几乎成为了B-52的一个标志。在越南战争后,美军总结经验,升级了B-52,着重提升B-52的导弹发射能力。在海湾战争中,B-52同样参与到各场军事行动中,值得注意的是,在这个时期的B-52,以发射对地导弹为主,凌空轰炸反而变得少见了。

最新的消息是,美国空军计划将这一轰炸机的服役年限延长到2050年,并且将会增加先进的CONECT(Combat
Network Communications Technology
战斗网络通讯科技)技术,让B-52摇身一变成为空中的网络中心,并且可以即时接收最新的任务信息,并且更改已发射武器的目标。mobile.365-838.com 13

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美国空军预定将总计76架的B-52全数进行升级,再这样下去,到了B-52的服役末期,搞不好美国空军会出现祖孙三代都飞B-52的事情。目前已经有父子兵都飞过B-52。

  安装于战略轰炸机弹舱内的巡航导弹旋转挂架

B-52的载弹量非常大,最大载弹量约为31500kg,在越战和2次波湾战争中经常执行地毯式轰炸任务,能携带除了空对空导弹之外的各种对地打击武器。

  随着防空武器和预警雷达的发展,传统的轰炸机似乎已经开始淡出现代战争,然而美国人根据作战需求赋予了B-52空射巡航导弹的能力。B-52再次迎来了发展机遇,在美国空军的地位再次上升,成为美国空军作战体系中不可缺少的元素。目前美国空军唯一服役的B-52机型为B-52H,并且计划被延寿服役。

这包括可挂载在弹舱内旋转挂架上的20枚AGM-86C空射巡航导弹(CALCM,
Conventional Air Launched Cruise
Missiles),该型导弹可装备传统和核子弹头;主翼内侧下方挂架可挂载8枚AGM-84鱼叉(Harpoon)反舰导弹;51枚454kg或30枚908kg杀伤炸弹(Daisy
Cutter
Bomb);2002年后具备投掷12枚联合直接攻击武器(JDAM)、AGM-154联合远距攻击武器(JSOW)、风偏修正弹药散佈器(WCMD)等先进导引炸弹的能力。mobile.365-838.com 15

  B-52H装备有先进的通信、导航系统,能够在作战网络下共享情报信息,驾驶舱为信息化升级后的现代化座舱,采用新的计算机构架和液晶显示屏,使用先进的数据量和宽带终端,态势感知能力获得了空前提升。在近些年的作战行动中,B-52H通常会搭配数枚巡航导弹,在敌防区外进行精确的对地打击。B-52平台具有载弹量大、航程远的优势,能够携带大量的巡航导弹,利用自身的航程来增加巡航导弹的射程。同时,导弹发射点是在敌防区外,B-52H不会受到威胁、打击,巡航导弹被释放后,继而发挥突防性能上的优势,对目标进行精确打击。这种作战模式越来越被军事大国所重视,打击效果也是非常的可观,一轮空袭足够瘫痪一个中小国家的防空系统,是战略轰炸机在新世纪后担负的新型作战任务。

现役的92架B-52H轰炸机部署在美国本土的2座基地,分别是部署25架的北达科他州迈诺特空军基地(MinotAFB)的第5轰炸机联队(5nd
Bomb Wing),以及部署62架的路易斯安那州巴克斯代尔空军基地(Barksdale
AFB)的第2轰炸机联队(2nd Bomb
Wing)。此外,B-52还经常部署到印度洋、太平洋、欧洲的驻外基地。

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回答:

  挂载巡航导弹的B-52轰炸机

先说说B52之前的B-58超音速轰炸机退役。由于维护费用高昂和苏联防空战略的变化,B-58战略轰炸机在仅仅服役10年之后就被迫退役,B-58战略轰炸机的退役对美国空军造成了很大的影响,B-52轰炸机也不得不继续生产到1968年,以保持航电软件和机体寿命仍是是相对新的。

  整个B-52家族共有X/YB-52、B-52A、B-52B、B-52C、B-52D、B-52E、B-52F、B-52G、B-52H这些型号,B-52家族见证了轰炸机作战任务的转变过程,甚至有人说B-52代表着传统轰炸机的发展方向。B-52对于美国空军的贡献是不可磨灭的,并还会继续为美国空军服务下去。

mobile.365-838.com 17图为B-58轰炸机

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XB-70瓦尔基里轰炸机项目的失败。在B-58轰炸机反响不好的背景下,北美航空开始了新一代超音速战略轰炸机的研制工作。XB-70虽然看着十分昂贵,但实际成本价格只有B-52的4/3左右。假如XB-70瓦尔基里可以正常服役的话,B-52将在80年代中期被完全替代,但是由于越南战争和国防战略影响影响,XB-70瓦尔基里轰炸机项目最终只能选择下马。

  虽老矣,B-52轰炸机却老当益壮

mobile.365-838.com 19图为B-1轰炸机

B-1轰炸机项目虽然成功,并以B-1B的身份大规模生产,但本质上仍然是F-111战斗轰炸机的替代者。从替换B-52的角度来看,B-1B不仅数量不足,而且早期型号无法携带AGM系列远程巡航导弹,基本上只能作为B-52和B-2轰炸机的辅助机型使用,更别说让B-52老爷子功成身退。

mobile.365-838.com 20图为B-2轰炸机

除此之外,B-2隐身轰炸机项目虽然成功,但是苏联的倒下导致了本应该生产144架的B-2轰炸机最终只有24架服役。不仅数量严重不足,在作战功能上也由于要兼顾到隐身性或多或少的存在一些限制。况且,作为飞行的等价黄金,B-2大多数时候也不适合用来执行常规打击任务,这些因素到导致了B-52轰炸机将服役到2050年甚至是更久。

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