365足球外围 武器装备 AAAV先进两栖突击车,K一主战坦克

AAAV先进两栖突击车,K一主战坦克



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  • 名称:U.S.AAAV先进两栖突击车
  • 研究开发厂家:美国通用引力公司本地系统部
  • 落地时间:19九伍年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:陆对
  • 名称:“龙骑士”装甲车
  • 研究开发厂家:弗纳(Veme)公司
  • 落地时间:1977年
  • 支座类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内
  • 名称: K一主战坦克
  • 研究开发商家:美利坚合营国通用陆地系统
  • 诞生时间:1九83年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:陆对

天性数据

  • 乘员与载员:21人
  • 车长:10.556米
  • 宽度:3.632米
  • 高度:3.2米
  • 交火全重:34,476千克
  • 最大速度:72.41公里/小时
  • 最大行程:643公里

  由U.S.通用引力公司本地系统部为美利哥海军陆战队研制成功了一种先进的两栖突击车(AAAV)。AAAV两栖突击车应战落成了超视距突击登入,突击登录部队可在离岸40公里或更远的战舰上下水,向敌海岸防止薄弱地区发起火速、突然的立体突击登录,从而使思想意识的3品级两栖突击登录格局(舰上机动、由舰到岸的回旋和岸上机动)变为四个阶段,即舰上机动和由舰到岸上目的的灵活,使突击行动更是突然、火速。

质量数据

  • 列车员与载员:9人
  • 车长:6.39米
  • 宽度:2.49米
  • 高度:2.819米
  • 应战全重:12,700千克
  • 最大速度:115.9公里/小时
  • 最大行程:869公里

  “龙骑兵”AFV车族最初由弗纳(Veme)集团研发,以满意美利哥海军宪兵队的供给。后来那种供给未有了,而该公司构建的两辆样本列车于一9七七年第贰轮亮相。

品质数据

  • 列车员与载员:4人
  • 车长:9.672米
  • 宽度:3.594米
  • 高度:2.25米
  • 应战全重:51,000千克
  • 最大速度:65公里/小时
  • 最大行程:457公里

  K1主战坦克是南韩当代精密工业公司生产的主战坦克,是在U.S.M1类别主战坦克的基本功上研制而成的,其全体布置与M一主战坦克基本同样,外形相似,1九八7年始于配备武装,创新型有K1A1坦克。

组织特色研制进程使用状态

mobile.365-838.com,结构特点研制进程使用情形

结构特征研制进度使用情状型号演变

布局性格

AAAV两栖突击车设计新颖,在结构上接纳滑行车体。滑行车体型车辆的水上运动与快艇相似,不是靠浮力援助车体在水面上海滑稽剧团跑,从而使车辆获得较高的速度。

运用伸缩性液气弹簧悬挂装置,水上行驶时可回缩至紧贴车体地方,以此来减弱滑行阻力,弹出后又便宜陆上行驶。

车体采纳由铝合金和玻纤强化塑料制作的复合材质,并附加了一部分铝合金装甲块,防护理工科人夫很强。

组织特性

车的长度和司飞机地点于前部,后部装载士兵,车顶可安装种种武器站(如武装90毫Miko纳加火炮和七.6二分米并列机枪的机关炮塔)。

外观同Cadillac·盖奇(今达信海上与本土系统)公司LAV-l00/LAV-150(肆×4)车辆壹般,不过引力装置在车尾左侧而非右侧。
车体正面尖锐,车顶大约水平,车体侧面轮胎拱板以上的片段内倾,车体前边向外倾斜约60°。

每侧四个大负重轮,之间有两部分组成的舱门,车尾左方有同样舱门,武器安装在车顶中心。

布局特征

K一主战坦克选取常规布局,开车员位于车体前部右侧,炮塔居中,引力装置后置。车的长度和炮长位于炮塔右,装填手在左。拾5分米线膛炮俯仰范围为壹十°~+20°,炮塔旋转范围为360°.急切情形下.可手动调控炮塔旋转和器械俯仰范围。K一主战坦克的一个显然特点是利用混合式悬挂装置,中间的负重轮选择扭杆悬挂装置,两端接纳液压悬挂装置,由此司机可依照时势调控悬挂装置中度。

K一选取计算机化火控系统,包涵车的长度用牢固式瞄准镜、数字化Computer、昼/夜瞄准镜和激光测距仪,采取最新火灾探测/灭火系统,其按钮的开荒由传感器丝退换为热电偶。

研制进度

U.S.A.AAAV先进两栖突击车是美利坚同盟国为其海军陆战斗队为执行二一世纪的出征打战职责而特意研制的两栖装甲车辆。AAAV突击车于1玖九八年制作出第二群叁辆样本列车。此后又塑造出第一批共玖辆样本列车。AAAV定型后,于200三年十一月二二十13日被改称为“远交战车”(EFV)。

研制进程

一九八5年弗纳公司和箭尖(Arrowpointe)公司联合,成为AV技能公司,之后本车进一步演变为以下为主车型:装甲职员运输车、巡逻者装甲安全车、装甲指挥车、八①分米迫击炮装甲车、九十多分米炮塔车、40分米/12.⑦分米炮塔车、装甲维修车、电子战争车、装甲后勤支援车和“陶”式反坦克导弹车。近日生育的车型是龙骑兵贰,它有许多校对。

研制进度

1977年,大韩民国选定Chrysler公司的分行Chrysler防务公司。该公司技艺实力雄厚,曾研制出了当今世界上起头进坦克之一的M壹坦克。从此,高丽国与该铺面开始了流行主战坦克的搭档研制,基本战略须求和装置的选定由高丽国地点拓展,克莱斯勒防务公司顶住规划定型。意大利人将那种坦克称之为为XK-1或ROKIT(南朝鲜国产坦克英文缩写)坦克。

一玖八四年,Chrysler防务公司购并了美利坚联邦合众国通用重力公司,并被改组为通用重力公司的本土系统一分配公司。那种统1、改组的事在美利坚联邦合众国稀松常常,所以并未给XK-1坦克的研创设成影响。

1玖捌叁年,生产出第壹辆XK一样本列车,称为“机动性底盘实验车”,用于行驶试验。该车的车体符合测试要求,由于炮塔的规划还不完美,因而在检查评定中只起配重成效。1九八三年5月,该车在俄亥俄州瓦伦西亚的美军坦克试验场实行了机动性、耐久性、可相信性等各个考试。

1983年7月,生产出第1辆XK一样本列车,称为“火控底盘实验车”。综上可得,该车是用以火控实验的。一九八三年6月,在罗萨Rio坦克试验场举行了火控实验。

一九八二年,XK一样本列车经过考试核心定型后,在大韩民国昌原(熊津周边)的今世车辆厂(1玖八伍年被今世精密机械工企联合)正式生产。首批生产型车于1九八伍年出厂,随后装备大韩民国海军。XK一坦克就是新兴的K一坦克。

K壹坦克1987年八月行业内部命名叫88式坦克,此时壹度配备了一点个坦克营。第3群贰十辆生产型坦克于1九八7年中期产生,第1批共生育了3二伍辆。最近,共生产了大致一千辆。这个坦克,成为高丽国武装部队的主战坦克。

行使景况

敏捷行口的AAAV履带式,两栖装甲人士运输车,预订200陆年应征以替代AAV柒(LVP7)型。就要命名字为海岸战斗车(Littoral
FightingVehicle)。

运用状态

“龙骑士”装甲车按需生产。臆度今后会在西班牙(Reino de España)由引力公司圣1芭芭拉系统部生产。

利用状态

K一主战坦克近日用于南朝鲜海军。

根本用户

  • mobile.365-838.com 7泰国
  • mobile.365-838.com 8土耳其
  • mobile.365-838.com 9委内瑞拉玻利瓦尔共和国(República Bolivariana de Venezuela)

型号演变

  • 修正型K1A一主战坦克
    一玖九6年底,当代精密机械工企成功了第一辆K1A一主战坦克样车。K1A一坦克的主要性特征是用120分米火炮替代K1坦克的拾伍毫米火炮,外观上巳了炮管显得粗部分、火炮根部有圆型护盾外,其余基本未有生成。其车宽、车高与K1主战坦克完全同样,只是车的长度(炮向前)由7.六柒米增至玖.7一米。K一A一坦克还拓展了任何1些创新,包含巩固了军装防护,战斗全重增至伍三.2吨。
    其余创新有:选择由南韩研制的前卫车长瞄准镜,选拔U.S.得克萨斯仪表集团的立异型热成像炮长瞄准镜,以适应火炮有效射程的附加。汽油发动机室内的电动灭火系统也作了革新,其按键的展开由传感器丝改动为热电偶。
  • 出口型K1M主战坦克
    当K1坦克投入生产后,南朝鲜就有了向海外出口的企图。为在场马来亚主战坦克的竞争,高丽国家基础于马来西亚的供给,对K一坦克举办了有的改革。K1M坦克就是那种创新后的出口型坦克。
  • 变化车辆
    当下,K一类别主战坦克车族中的变型车辆根本有K1装甲抢救车和K1装甲架桥车。该车由韩国今世精密机械工企同德意志马克公司同盟,在K一坦克底盘的根基上研制而成。德国马克系统公司承担施救设备的规划和生育,当代集团负担将救援设备安装到底盘上,然后将整车交付给南韩陆军。
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