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  编剧:光明网科学普及工作部

质量数据

  • 列车员与载员:4人
  • 车长:8.23米
  • 宽度:3.29米
  • 高度:2.43米
  • 应战全重:30,000千克
  • 最大速度:75公里/小时
  • 最大行程:590公里

TAM中型坦克德国mobile.365-838.com 1

  一九七一年,蒂森.亨舍尔公司(Thyssen
Henschel,今莱茵金属地面系统公司)受阿根廷政坛委托,为其研制新型中型坦克TAM和步兵战车VCI,后更名字为VCTP。叁辆TAM样本列车和3辆VCTP样本列车创制完结后海洋运输至阿根廷,阿根廷政府随后在阿根廷一家新建的工厂中起始生产TAM和VCTP。

  一玖七四年,联邦德意志蒂森·亨舍尔公司接受壹项为阿根廷陆军安顿TAM中型坦克以及VCI(Vehiculo
Combate
Infanteria)步兵战车的合同。合同内容囊括设计、研制TAM坦克和VCI步兵战车各3辆。而阿根廷须求进步一种30吨级而不是40~50吨级坦克的机要缘由是亚洲的过多大桥和征途承受不住重型坦克,且使用一样底盘创建坦克和步兵战车还会带来后勤供应、演练和经济方面包车型大巴利润。

  策划:肖春芳

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  TAM主战坦克是联邦德意志蒂森·亨舍尔公司为阿根廷陆军研制,由阿根廷批准生产的壹种中型坦克,用以替换阿根廷海军原来装备的美制“谢尔曼”坦克。

布局特色

车体与“黄鼠狼”机械化步兵战车相似,前上军装显然倾斜。驾车员在车体前部右侧。车顶水平,炮塔偏车体后部,侧视时,车尾呈楔形。炮塔侧面为斜面,微向内上方倾斜。炮塔尾舱向后延伸差不多与车尾齐平。炮塔顶平,车的长度指挥塔在左侧。10伍毫米火炮安装在外边防盾内。

它以色列德国国“黄鼠狼”步兵战车底盘为底蕴,TAN坦克最大的特点是,安装了1门“豹”1坦克用的L7A叁型十5毫米火炮。

TAM脱坦克选取扭杆悬挂,每侧有四个负重轮和三个拖带轮,主动轮在前,诱导轮在后,在首先、贰、伍、6负重轮处具备液压减震器。履带选择可拆卸橡胶衬垫三橡胶衬垫的“迪尔”履带。行动装置上部有时有装有裙板。

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研制进度

TAM主战坦克是联邦德国蒂森亨舍尔公司为阿根廷陆军研制,由阿根廷特别批准生产的1种中型坦克,用以替换阿根廷海军原来装备的美制“谢尔曼”坦克。该车于一九八〇年5月标准装备武装。阿根廷海军原布置装备5二一辆TAM坦克和VCTP步兵战车,可是因为经济原因,只装备了350辆。

  制作:中新起乐军事情报观看室

  • 名称:TAM坦克
  • 研究开发厂家:联邦德意志联邦共和国蒂森·亨舍尔集团
  • 诞生时间:壹玖七一年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:陆对

  TAM坦克于197陆年一月专业装备武装。

型号演变

  • VCA155
    加长型TAM,底盘上设置了意国“帕尔玛足球俱乐部乌兰巴托”(Palmaria)155mm自行榴弹炮,用于满意阿根廷海军供给。
  • VCRT
    壹种以TAM底盘为底蕴,为满足阿根廷陆军的要求的军服抢救车,仅样本列车。
  • 火箭发射车(VCLC)
    已制成160分米和350毫米多管火箭发射系统(底盘为阿根廷生产,火箭发射器由以色列(Israel)生育)。
  • 别的,德意志有多种试验车型。

  该坦克底盘在阿根廷京城华盛顿举办生产和总装,而炮塔的生产以及火炮和火控系统的组建则在Rio特尔塞罗打开。

结构特点研制进度型号演化

  197八年一月,第一辆TAM坦克样本列车问世,第3年第3和第3辆样本列车也相继问世。在联邦德意志变成工厂试车后,TAM坦克被运抵阿根廷拓展战斗试用和射击试验。

  一九72年,联邦德意志蒂森·亨舍尔公司接受1项为阿根廷陆军布置TAM中型坦克以及VCI(Vehiculo
Combate
Infanteria)步兵战车的合同。合同内容囊括设计、研制TAM坦克和VCI步兵战车各3辆。而阿根廷供给提升壹种30吨级而不是40~50吨级坦克的最主因是亚洲的众多桥梁和征途承受不住重型坦克,且使用同样底盘创设坦克和步兵战车还会带来后勤供应、演习和经济方面的好处。

  出品:科普中华夏族民共和国

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