365足球外围 武器装备 八文山会海大战机,7多种大战机

八文山会海大战机,7多种大战机



图片 1

图片 2歼-7系列战斗机中国图片 3

图片 4歼-8系列战斗机中国图片 3

  • 名称:歼-11战斗机
  • 首飞时间:1998年
  • 服役时间:1998年
  • 生产单位:沈阳飞机公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:超音速
  • 关注度:(5分)
  • 名称:歼-7系列战斗机
  • 首飞时间:1966年1月17日
  • 服役时间:1967年
  • 研发单位:成都飞机工业公司
  • 气动布局:三角面
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:超音速
  • 名称:歼-8系列战斗机
  • 首飞时间:1969年7月5日
  • 服役时间:1980年
  • 退役时间:2011年10月
  • 研发单位:沈阳飞机公司
  • 气动布局:三角面
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:超音速

武器装备

  • (1)1挺30毫米 GSh-30-1机炮150发子弹;
    (2)8,000千克(17,600 lb) 的10个挂载点;
    (3)6枚中程空对空导弹,KAB-150和UAB-500智慧炸弹,雷射/电视/红外线导引。

武器装备

  • (1)航空机炮、空空导弹、空空火箭弹等多种武器。

歼-8II

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:21.9米
  • 翼展:14.7米
  • 机高:5.93米
  • 空重:16,380千克
  • 发动机:2台Saturn/Lyulka AL-31F或者WS-10A(太行发动机) 涡轮扇发动机
  • 最大起飞重量:33,000千克

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:13.95米
  • 翼展:8.32米
  • 机高:4.1米
  • 空重:5,275千克
  • 发动机:涡喷7
  • 最大起飞重量:8,655千克

武器装备

  • (1)机炮:一门23毫米双管机炮;
    (2)导弹:霹雳-2,霹雳-5,霹雳-8(短程),霹雳-11(中程)。

性能数据

  • 最大飞行速度:2,500千米每小时
  • 最大航程:3,530千米

歼-11战斗机中国图片 3

  歼-11战斗机是我国生产的一种重型战斗机,为第四代战机。歼-11是获得俄罗斯授权生产的Su-27SK,由沈阳飞机公司建立生产线,俄罗斯供应主要零件与系统后建立生产与组装能力。之后,沈飞以苏-27的气动外形加上国产的航电和武器系统等开发了衍生机型歼-11B、歼-11BS,在性能上有所改良。

性能数据

  • 最大飞行速度:2,177千米每小时
  • 最大航程:1,480千米

  歼-7,仿制自前苏联的MIG-21,北约代号同为”Fishbed”(鱼窝)。歼-7型战斗机是中国仿制前苏联米格-21战斗机生产的喷气式战斗机,是中国空军和海军航空兵装备规模最大的战斗机之一。该机依靠本身具有飞行性能好、轻小灵活、低成本、高效率和使用维护简单等技术特点。
歼-7已于2006年停产。

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:21.52米
  • 翼展:9.34米
  • 机高:5.41米
  • 空重:982千克
  • 发动机:2具涡喷-13A-II型涡喷发动机
  • 最大起飞重量:17,800千克

结构特点研制历程

性能数据

  • 最大飞行速度:2,339千米每小时
  • 最大航程:4,000千米

       
歼8战斗机(歼-8或称J-8),昵称“空中美男子”,北约命名为“长须鲸”(Finback),是我国基于MiG-21的基础上独立进行重大改进研发而成的高空高速歼击机,主要承担制空与拦截任务。解放军从2011年开始除役老旧的歼-8机型。截止2011年,在中国人民解放军空军及海军航空兵阵容中,仍在服役歼-8数量约为300架。

结构特点

歼-7飞机的机身为全金属半硬壳式复合结构,圆形横截面。机身结构由4根大梁、36个主隔框及长桁和蒙皮等组成。为便于检查和拆装发动机,机身分为前后两段,对接面用快卸螺栓进行连接。机身各隔框、长桁和蒙皮材料主要为硬铝,而少数承受较大载荷的加强框则用铬锰硅合金钢制成。前机身段内设有驾驶舱、电气无线电设备、机身机炮、前起落架、燃油箱和液压冷气系统附件等。后机身段安装有一台发动机及其加力燃烧室、发动机喷口、操纵系统、燃油箱和减速伞舱等。

结构特点研制历程使用情况

研制历程

歼-7的原型机于1964年初开始生产,1965年11月完成机体静力试验。第一架生产型歼7,与早期制造的歼7一样,由沈阳飞机工厂制造,并于1966年1月17日,首架歼-7在沈阳飞机厂首飞,试飞员是葛文墉。

结构特点

机尾下部安装可折叠腹鳍,结构与米格-23相当类似。歼-8Ⅱ单价约3500万人民币。在歼-8Ⅱ的机体材料方面也有较大突破。625所按计划在飞机垂尾和1至5框段前机身采用复合材料结构,这是中国首次在自行设计的歼击机上大面积使用复合材料。该所还为批生产机种提供制件,使飞机减重近30%,同时配套的防雷击、防静电火焰喷铝技术也达到了国际先进水平。

主要用户

  • 图片 7埃及
  • 图片 8孟加拉国
  • 图片 9伊朗
  • 图片 10缅甸

研制历程

1965年5月17日,总参谋长罗瑞卿批准了新歼击机的战术技术指标和研制任务。飞机命名为歼-8。沈阳飞机厂从1965年下半年开始进行歼-8飞机试制的准备工作。

1969年7月5日,歼-8飞机进行首次试飞。上午9时半,试飞现场总指挥、空军副司令曹里怀命令放飞。飞行员尹玉焕驾驶着歼-8飞机两次通过机场上空后安全降落。

使用情况

中国解放军在2011年10月开始退役歼8。因为其1969年首飞,但直到1980年才正式服役,等到服役时已经属落后,所以生产总量并不多。由于歼8机动性较差,所以如今大多被用于执行侦察和电子战任务。截止2011年初,中国大约有300架歼8还在服役

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