雅克-5四



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  • 名称:雅克-54教练机
  • 首飞时间:1993年四月二三十日
  • 研究开发单位:雅科夫列夫设计局
  • 气动布局:平直翼
  • 内燃机数据:单发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:雅克-5二低端教练机
  • 首飞时间:一玖七九年
  • 研究开发单位:雅科夫列夫实验设计局
  • 生产单位:罗马尼亚(România)航星公司
  • 气动布局:平直翼
  • 电动机数据:单发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:雅克-32教练机
  • 首飞时间:壹玖陆叁年
  • 研究开发单位:雅科夫列夫设计局
  • 传宗接代双位:雅科航空器公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 内燃机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

手艺数据

  • 乘员:1人
  • 机长:6.91米
  • 翼展:8.15米
  • 内燃机:壹× AOOT M-1肆P径向底特律活塞(Detroit Pistons)式外燃机,270千伏安(360力气)
  • 最大起飞重量:990千克

技巧数据

  • 机长:7.75米
  • 翼展:9.3米
  • 机高:2.7米
  • 空重:1,016千克
  • 发动机:壹台268千瓦的维杰聂夫(Vedenyev)M-14P玖缸气冷式圆柱形底特律活塞内燃机,四个六壹升机内油箱
  • 最大起飞重量:1,290千克

技能数据

  • 乘员:1人
  • 机长:10.14米
  • 翼展:9.39米
  • 机高:3.4米
  • 空重:1,435千克
  • 斯特林发动机:1× Tumansky RU1玖-300涡扇发动机
  • 最大起飞重量:1,930千克

脾性数据

  • 最大飞行速度:450公里每时辰
  • 最大航程:700千米

  雅克-5肆是20世纪90年间的俄罗丝雅科夫列夫飞机公司设计的单座特殊本领飞行和体育比赛飞机。

属性数据

  • 最大飞行速度:300海里每小时
  • 最大航程:550千米

雅克-52mobile.365-838.com,苏/俄mobile.365-838.com 2

  雅克-52是俄罗丝雅科夫列夫(Yakovlev)实验设计局开放型联合股份公司设计的低档教练机,是雅克-50单座运动机的串列双座型,用来替代初级教练机雅克-1八。与雅克-50相对来讲,翼展和机长都尚未变,只是起落架改装成半收放前3点式。半收放起落架在应急着陆,可以起到保卫安全飞机维护的效能。

质量数据

  • 最大飞行速度:755英里每小时
  • 最大航程:965千米

  Yak-3二是雅克福列夫设计局在Yak-30的底子上研制的单座磨练用机。

采纳景况

200叁年里,俄罗丝“Cole基-2”有限公司经过俄雅科夫列夫飞机设计局签署了向俄海军提供叁架雅克-5四中配版飞机合同,雅克-5四飞行器实现了求证试验,并在法兰西共和国布尔歇和俄罗丝和MAKC-200三国际航空展览中展览这种飞机。

应用景况

雅克-52原型机于一玖八零年始于试飞,一九七七年始于由罗马尼亚(罗曼ia)航星(Aerostar)公司成批生产,并更名称叫雅克-5二。到1997年年终结束,已交付了1800多架,重要用户有前苏维埃社会主义共和国联盟、奥斯陆纪亚、西欧和美利坚合众国。未来已基本停产。该机除了作为俄制大战机的教练用机外,今后还每每被美利哥及新西兰的宇宙航行活动爱好者所利用。

研制进度

与雅克-30而且支付,雅克-32是一种单座飞机设计既是3个体育喷射,和光军对地攻击机。雅克-3二的机身是的牦牛-30,但修改只包含1个座席。雅科夫列夫曾希图将飞机市镇作为体育射流在未曾别的单座喷气飞机是市镇对个体时间。事实上,它不会是截止引入的Jet版本比德BD-伍在70年间的另1种运动的飞行器像牦牛-32提供。即便在贰一世纪的单座运动飞机是由创制商很少提供。

雅克-32的轻型攻击版本被钦赐为雅克3二SH,并安插将囊括比雅克-3贰更上进的飞行电子装置。它也能够开始展览表面燃料和器具载荷,包罗ZB-500
ZB-360外挂燃料箱,高达500市斤,最多三个管火箭炮(最大的是UB-32/S-伍)炸弹,同期相比较升高到4
K-13/RAV4-3S导弹,四 AMuranoS-240运载火箭,或四AOI-9或UKP-二3枪荚,每2四十四个回合。于1九七1年12月3日的雅克3贰的一个奉命配备RU1九P-300已被修改,以允许更加长的倒飞。该机接收的钦定牦牛-3二P。飞机飞行的评介只是不及原来的Yak-32。

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