365足球外围 武器装备 35轻型坦克,俄军迷重现世界第一回大战骑兵辉煌

35轻型坦克,俄军迷重现世界第一回大战骑兵辉煌



mobile.365-838.com 1

mobile.365-838.com 2“雷诺”CR-V-35轻型坦克法国mobile.365-838.com 3

  • 名称:雷诺R40战车
  • 研究开发厂商:雷诺公司
  • 落地时间:1934年

mobile.365-838.com 4

  • 名称:“雷诺”Wrangler-35轻型坦克
  • 研究开发厂家:雷诺公司
  • 落草时间:1933年
  • 支座类型:履带式

品质数据

  • 列车员与载员:2人
  • 车长:4.02米
  • 宽度:1.87米
  • 高度:2.13米
  • 交火全重:12,000千克
  • 最大速度:20公里/小时

雷诺R40战车法国mobile.365-838.com 3

  雷诺Qashqai40(意大利语:’Char léger modèle 一九三二 Evoque modifié
1937)是一种法国在二战前期选择的一种轻型步兵支援坦克,是Renault宝马7系35战车的立异型。

俄罗丝军迷再次出现第一回大战骑兵。

品质数据

  • 列车员与载员:2人
  • 车长:mobile.365-838.com,3.99米
  • 宽度:1.88米
  • 高度:2.1米
  • 交火全重:10,600千克
  • 最大速度:19公里/小时
  • 最大行程:138公里

  壹玖叁壹年轻型坦克GL450型(斯拉维尼亚语:Char léger Modèle 1935Tucson),通称雷诺奇骏35,是一款法兰西共和国于第二遍世界战争中央银行使的坦克。其布署目标是代表旧式的FT-17作为法兰西陆军标准的步兵坦克。

应用意况

四个新建构的装甲营,原来布署使用哈奇开斯H类别坦克,在法兰西大战中,却利用了LX57040坦克(分别选拔了30辆和29辆)。还会有局地揽胜极光40在原本的装甲营中代替了旧式坦克。还会有在法国日趋的波兰共和国(The Republic of Poland)第10铁甲骑兵旅团的七个营中,有二个营最初器材了24辆奥德赛40坦克,之后八月二十二日,BCC收到了25辆,再后来,波兰共和国(The Republic of Poland)又收取了28辆,最后的13辆于七月十十八日交付。

时下,没有其余已知的现成品。

  据讲武堂微信公号信息,三月2日,在俄罗丝京城芝加哥野外的爱国者公园,进行了大规模的烽火重演活动。重现了第二回世界战争中的勃鲁西洛夫攻势,来自俄罗丝、捷克(Czech)、波兰共和国(The Republic of Poland)、奥地利共和国(Republik Österreich)、乌Crane和德意志联邦共和国的一千多名军事胸闷友出席了这一次活动。库宾卡坦克博物院提供了10辆坦克和装甲车辆,包罗法兰西共和国雷诺FT-17、英帝国MK.V等古董坦克。最令人欢跃的是,此次重演还会有大量马儿插手,真实重现了二十世纪初骑兵炮兵联合营战。

布局特征研制进程使用意况型号衍变

mobile.365-838.com 6

布局特色

CRUISER35的分寸和FT-17大概,接纳传动装置前置,内燃机前置的宏图。主动轮位于前方,诱导轮位于后方,首要用于支援步兵。变速箱有4个前进档,1个倒车档。车体接纳铆接结构,炮塔则为铸造结构。防护本领较
FT-17为高。为了压实越过南战争壕的力量,在车的尾巴部分安装了车的尾部架,不过在实战中有的时候被车组自行拆除。

路虎极光35的单人炮塔有三个十分大的老毛病——车的长度既要充当炮手和装填手,也要指挥战车行进,由此平常忙但是来。后期型的Escort35加装有线广播台后,车的长度的承担更加的加深。(安装有线广播台后车长还要承担操控有线电视台)

R35的另四个毛病是越野本领与防横滑技术差。

俄罗丝军迷重现第一回大战骑兵。

研制进度

法兰西于第一回大战一代研究开发的FT-17固然被以为是一款成功的坦克,而且远销多国,可是在一九二七年间,法兰西军方可能感到它曾经过时,因此,就须求新型的轻型坦克来顶替它的职分。同不经常候,因为希特勒公布撤消《凡尔赛条目》,由此南美洲大洲时势变得心事重重起来。科雷傲35正是在如此的背景下开端研发的。Lacrosse35战车于一九三四年统一盘算定型,同年年终样本列车建造完结。一九三七年,PAJERO35投入量产,但是炮塔因为本事难题生产绝对滞后,使得FT-17被迫延长期服用役。

mobile.365-838.com 7

行使状态

1936年首批普拉多-35轻型坦克交付部队使用。在第二次世界大战产生时,它是法军器械数量最多的坦克。1937年二月,945辆“雷诺”PAJERO-35/GL450-40坦克安排在南线,在那之中810辆属于公司军建制,别的135辆编在第4后备装甲师内,其职分是扶助步兵大战,但鉴于公路行驶速度低,贫乏实施中远距离机动的本事。从1939年法兰西武装开端配备猎豹CS6-35坦克,一直服兵役到一九四〇年法兰西迁就,该坦克一共生产了一九零四辆。

俄罗丝军迷再次出现第一回大战骑兵。

型号衍生和变化

法兰西共和国失陷今后,德军分布利用缴获的“雷诺”Rubicon-35坦克,把它们改装成各样专项使用车辆。大非常多改装成自行火炮,还某些被改装成弹药输送车,牵引车等。

  勃鲁西洛夫攻势(斯洛伐克语:Брусиловский
прорыв)是俄罗丝帝国在二回战争之间最大的武装部队胜利,亦是史上最大伤亡的战事之一,南新罕布什尔大学教师格雷登·汤斯多(Graydon
Tunstall)将1920年的勃鲁西洛夫攻势称为一回大战以来奥匈帝国最大的风险及协约国阵营最大的胜仗。
  这场战争发动于一九一八年6月4日,是一回针对东方战线上联盟队的大型攻势,
并悠久至一月首。战事发生地方放在前天的乌Crane,首要为伦Berg、哥佛尔及陆斯克几个邻近的市集。是次攻势其后以主持位于俄联邦西北方战线的老帅,阿列克塞·勃鲁西洛夫(亦为此战指挥官)而命名。

mobile.365-838.com 8

扮作俄军的军迷们

mobile.365-838.com 9

饰演俄军的军迷们

mobile.365-838.com 10

扮作俄军的军迷们

mobile.365-838.com 11

饰演俄军的军迷们

mobile.365-838.com 12

装扮俄军的军迷们

mobile.365-838.com 13

俄军军旗

  雷诺FT-17,是一款高卢雄鸡轻型坦克。它于世界首次大战时由法兰西研发,是世界上首先款安装旋转炮塔的坦克。截止世界首次大战甘休时,一共生产了3187辆。

  雷诺FT-17坦克最初于1917年十二月二十七日的雷斯森林大战中投入使用。当日,法军派出了21辆雷诺FT-17坦克,合作步兵据有了德军的某些阵地。不过在德军的还击下,结束到当日早上,只有3辆雷诺FT-17坦克仍可以继续战役。

mobile.365-838.com 14

雷诺FT-17坦克

  最初,雷诺FT-17坦克的损失相比较严重,但随着乘员们的阅历的堆积,损失也随着减小。在交火中,以至近程的步枪射击都能够撕裂FT-17坦克表面包车型客车剑齿虎皮,而被剥落下来的零散或然会让车内的乘员受到损伤,乃至被弄瞎。其最大速度唯有7.7英里/时辰,被认为太慢,非常是在重型机器枪的抨击下。
  一九四〇年法兰西战斗发生时,法军有6个战车营(每一个营器材63辆)及一些单独装甲连器具共1300辆雷诺FT-17坦克。后来,那批FT-17一某些被德军缴获。次年(1944年)在法属印度支那,法军在周旋泰王国的滋扰时,使用过FT-17坦克。
  苏联俄联邦红军最初中一年级群战车中,就回顾FT-17坦克。它们是从俄罗斯白军手中缴获而来。然而,红军和白军的战车,在苏联俄国国内战斗期间,都尚未说明太大的效应。当时英法两个国家向白军提供的战车比不上130辆,加之战车自身速度慢、机械可信性差,而且贫乏油料和备用零部件,在以灵活纵深应战为主的苏联俄罗斯国内大战中,战车部队的机能反倒未有骑兵部队。
  一九二〇年,苏维埃社会主义共和国结盟人曾经对从白军手中缴获而来的FT-17坦克举行了拆卸与拼装研讨,并创建出了样本列车。但思考到国内战争后国内工业的收缩,最后,苏维埃社会主义共和国缔盟调控仅最多营造14辆。
  这种战车与其说是新型战车,比不上说是翻新版的FT-17战车。那款坦克被解放军战士称作“自由战士列宁号”。[12]事后,苏联又在其基础上研究开发出了T-18坦克。
  在高卢雄鸡妥协后,德军从奥地利人手中缴获了一群FT-17。德军将其取名称为“PzK
18Evoque 730(f)”。在1941年,德军还在时尚之都与同盟者的应战中应用了FT-17坦克。
  雷诺FT-17坦克那样的驾乘室位于车体前方,战役室位于车体中部,电动机和传动系统位于车体后方,将主炮安装在四个可360度转圈的炮塔上的布局情势,对新兴的坦克布局发生了深切影响,直到明天,这种方式仍旧是主流的战车布局格局。

mobile.365-838.com 15

装扮奥军的军迷们

mobile.365-838.com 16

扮作奥军的军迷们

mobile.365-838.com 17

饰演奥军的军迷们

mobile.365-838.com 18

扮作奥军的军迷们

  马克 V 坦克是马克 I
坦克的衍生型号。从1919年至一九一八年3月,共生产了400辆,其从军年期为一九二〇年至1942年。
  Mark I
坦克由英帝国研制并在第三次世界大战于英国军队现役,是社会风气上率先种标准加入战役的坦克。MarkI
在1916年4月起来参军,并于1920年8月三十日第二遍选取在索姆河战斗上。它的首要职能是破坏战场上的铁丝网、赶上战壕、亦能抵御小型兵器的发射。

mobile.365-838.com 19

Mark I 坦克

  马克 I
坦克的菱形构型的特色是战车的底下盘与上部车身结合为紧密化为一个宏大的菱形,加上低重心及特长履带,就像把全路战车车体产生了一个大轱辘,令车体能够滚过一切的铁丝网与大小壕沟。
  MarkI坦克的操控拾叁分困难,转弯是重视调节左右两侧履带的快慢。坦克乘员共有8人,指挥官与驾车各一位纵列并坐于坦克前部,指挥官与开车都担负操控坦克,坦克后部还或者有2人要分别站着操作左右各三个的2段变速传动箱,也正是说操控一辆MarkI 坦克亟需4个人。
  因车内非常嘈吵,前方及后方的乘员会先用扳手大力敲打引擎盒引起对方注意,再用手势去联系。其他的四人正是炮手以及装填手,装填手与齿轮员还要兼当机枪手。车体内的乘员室并无任何隔间,引擎和器械等机械同处于三个空中内,加上斯特林发动机无装置减震减音装置,由此情形非常蠢笨。车体内部充斥来自引擎的一氧化碳废气、石脑油和机械油味,而军械开火后的硝烟味亦一向碰撞车箱内的空气质量,再加上车箱内温度高达摄氏50度,极端恶劣的景况产生成千上万列车员在车里晕倒。

mobile.365-838.com 20

仿照空中作战

mobile.365-838.com 21

“俄军”成功俘获“奥军”

mobile.365-838.com 22

“战役”结束,双方庆祝胜利

标签:

相关文章

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

网站地图xml地图